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280马力前驱纯电钢炮 !全新标致e-208 GTi发布 !

6月14日消息,近日,全新标致e-208 GTi正式发布,新车基于e-CMP平台打造,采用纯电动力系统,定位前驱小钢炮。

新车整体设计延续了e-208的造型,前部加宽56毫米,后部加宽27毫米,车身高度降低30毫米。

并增加了大量的运动化元素,大尺寸的前格栅搭配了点阵式的中网,中网外侧还使用红色点缀,视觉效果瞩目。

280马力前驱纯电钢炮 !全新标致e-208 GTi发布 !-图1

前大灯组与前格栅相连接,形成一体式设计,同时在前包围的两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组,强化辨识度。

其依旧采用五门的两厢掀背结构,还配备了独特的7孔马蹄样式的轮圈,并在轮圈上印有GTi标识,彰显不俗实力。

280马力前驱纯电钢炮 !全新标致e-208 GTi发布 !-图2

值得一提的是,新车定制了米其林Pilot Sport Cup 2型号的215/40 R18的轮胎,配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。

车尾部,新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器,尾灯组也采用了三条幅的设计,并由一个红黑渐变的装饰条相连接,形成贯穿式的设计。

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车辆内部,新车完全以红黑色为主题,内嵌式的全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘,中控台中间配备悬浮式的多媒体屏幕,整体设计风格非常战斗。

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配备前置单电机驱动,最大可输出280马力,峰值扭矩345牛·米,0-100公里/小时加速只需5.7秒,最高速度为180公里/小时。

匹配54kWh的电池组,WLTC工况续航里程350公里,整体车重仅有1596公斤,达到了5.7公斤/马力的功率重量比,相当暴躁。

为了让这辆小车更好玩、更有驾驶乐趣,它还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器,以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。

其ESP系统经过特调,提供了一个特定的运动模式,该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统,甚至能复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起动作。

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