5月11日消息，理想汽车创始人李想今天公开聊起理想L9 Livis的底盘技术，直言这款车已经提前为未来高阶自动驾驶做好了准备。
李想表示，过去的汽车底盘出厂是什么样，这辈子基本就定型了，没法再改动。现在的新车完全不一样，理想L9 Livis用上了完全体线控底盘，还支持OTA在线升级，车子刚提回家，才只是底盘体验的开始。
这套线控底盘包含线控转向、线控机械刹车和后轮转向，能给用户带来实实在在的三大好处。
首先是开着更安全，电子信号传递远快于机械结构，紧急制动能缩短一个车身的刹车距离，AEB和AES的有效规避时速提升到130-140km/h。
其次是能成长。转向手感、转向角度、刹车脚感、刹车力度、油门踏板逻辑都能自定义升级，还有适配不同人驾驶习惯的能力，后续可以做到千人千面的专属驾乘感受。
最重要的一点，这套硬件就是面向L3辅助驾驶和未来L4自动驾驶布局的。无论是2027年到2028能落地的L3，还是2028-2033年基本落地的L4，核心前提就是车辆控制系统反应速度要比人快50%以上，如果想达到这个目标，“完全体”线控底盘必须具备。
